Hallo juppcolon ,
das müsste sich doch direkt über das Typenschild klären lassen. Dort steht ja eindeutig ‚SMP439…‘ mit der jeweiligen Unterbezeichnung, also z. B. SMP439A, SMP439 10 oder SMP439 25.
Gruß Erich
Hallo juppcolon ,
wenn du herausfinden willst, welches Dometic‑Ladegerät bei dir verbaut ist, musst du nicht gleich den ganzen Sitz zerlegen. Es gibt ein paar Tricks, mit denen man das ziemlich entspannt eingrenzen kann. Der einfachste davon ist tatsächlich die Sicherung , die verrät dir fast alles, ohne dass du überhaupt ans Gerät musst.
Das Ladegerät hat nämlich eine eigene Sicherung, und die sitzt meistens direkt neben dem Gerät oder im Sicherungsträger unter dem Sitz. Und jetzt kommt das Schöne: Die Sicherung sagt dir praktisch sofort, welche Variante du hast. Steckt dort eine 30‑A‑Sicherung, dann ist es garantiert das SMP439‑25. Punkt. Eine 15‑A‑Sicherung würde auf das alte SMP439‑10 hindeuten, aber das ist bei einem 2024er Hobby so gut wie ausgeschlossen.
Damit hast du schon die halbe Miete, ohne überhaupt ein Werkzeug in die Hand zu nehmen..
Gruß Erich
Hallo juppcolon ,
wenn du da nicht weiterkommst, weder mit Typenschild noch mit der Sicherung oder der Abdeckung unter dem Sitz, dann gibt’s noch einen einfachen Weg: Hobby oder Dometic können dir das anhand der FIN sofort sagen.
Die schauen in ihre Fahrzeugdaten und sehen direkt, welches SMP439‑Modell bei deinem Optima ab Werk drin ist.
Ein kurzer Anruf oder eine Mail mit der FIN reicht.
Gruß Erich
.... oder immer noch die Abnahme der Plastikabdeckung. 
Nichts einfacher als die Abdeckung abzunehmen: mit dem Stiel eines Eierlöffels aus Metall die obere Lasche erst rechts dann links hochdrücken, dabei zu Dir hin ziehen. Voila. Dann nach oben herausheben.
in der Nähe von Nürnberg
Hallo juppcolon,
wenn du jemanden suchst, der bei Wohnmobil‑Elektrik nicht nur „irgendwas“ macht, sondern wirklich Ahnung hat, dann schau dir mal Fraron in Alzenau an.
Die Jungs dort sind so eine Art geheime Adresse für alles, was mit Strom im Camper zu tun hat , egal ob Lithium‑Umbau, Booster, Wechselrichter oder komplette Neuverkabelung.
Die beraten nicht nur gut, die wissen auch wirklich, was sie tun. Viele lassen dort umbauen, weil’s einfach sauber, zuverlässig und ohne Drama läuft.
Hier der Link, damit du nicht suchen musst:
Von Nürnberg aus bist du in knapp einer Stunde dort , also absolut machbar, ohne dass man gleich eine Weltreise plant.
Gruß Erich
Hallo Juppcolon,
als Alternative schreibe ich mal wie wir das handhaben.
Wir benötigen für den Airfryer 1800W, E-Bike Akkus und Kleinkram 230V.
Weiterhin wollen wir auch im Winter wenigstens 72 Stunden vom Landstrom unabhängig sein. Das alles ohne das WOMO groß umzubauen und möglichst so flexibel wie möglich.
Was haben wir gemacht:
1. AGM durch 2x 100 Lifepo4 getauscht. 2 Stück schon allein aus Redundanzgründen. Damit stehen wir im Winter locker 3 und im Sommer 7 Tage ohne Landstrom zu benötigen und mit ganz viel Licht, Heizung und TV.
2. Für alles was 230V benötigt eine Powerstation.
Wir haben die Anker Solix 1000 gen2. Die gibt es auch als 2000er.
Wir können diese am Zigarettenanzünder während der Fahrt laden, oder über Solar oder 230V (50Min).
Wir nutzen sie zum Kaffee kochen, am Strand für die Kühlbox (12Stunden), E-Bikes laden, als Notversorgung für das WOMO falls die 12V Anlage mal ausfällt als Notstarteinrichtung und jeder Menge Kleinkram. Aufgrund der zusätzlichen USB Anschlüsse brauchten wir auch nicht das zusätzliche USB Paket vom Hersteller.In unserem nächsten WOMO nehmen wir das Teil einfach mit ohne alles von vorn Anzufangen und wieder alles erneut ausbauen zu müssen. Das Teil wiegt deutlich weniger als dein Vorhaben, du brauchst keine Werkstatt, bist flexibler und.......selbst wenn du dich für eine Nobelmarke entscheidest bist du um Längen günstiger dran. Zusätzlich hast du 10 Jahre Garantie.
Für dein Lifepo4 Umbau benötigst du kein neues Ladegerät. Du kannst dein Dometic auf Gel umstellen. Das Ladeprofil entspricht weitgehend
dem Lifepo4 Profil.
Einen größeren Booster benötigst du auch nicht da du einen thermostatgesteuerten Kühlschrank hast der sich zwischendurch abschaltet.
Während dieser zeit steht der Lifepo4 die gesamte Ladeleistung zur Verfügung,....das sollte reichen.
LG Kurt
Hallo juppcolon,
bevor man über Batteriegröße, Booster, Ladegerät oder Wechselrichter entscheidet, gibt es eine Frage, von der alles andere abhängt:
Wie wichtig ist dir die Ladegeschwindigkeit – sowohl während der Fahrt als auch am Landstrom?
Der Grund ist einfach: LiFePO₄‑Batterien verhalten sich völlig anders als AGM oder Gel. Sie können hohe Ströme problemlos aufnehmen, aber nur, wenn Booster und Ladegeräte diese Ströme auch liefern.
Dein Dometic‑Ladegerät liefert 25 A. Das funktioniert grundsätzlich mit LiFePO₄, ist aber nicht besonders schnell. Wenn du selten am Landstrom hängst, reicht das. Wenn du jedoch nach einer Nacht wieder voll sein willst, ist es zu wenig.
Dasselbe gilt für den Booster. Die 28 A vom Schaudt sind für eine 100‑Ah‑LiFePO₄ ausreichend. Bei 180 Ah wird es langsam. Wenn du nach kurzer Fahrt wieder voll sein möchtest, brauchst du mehr Leistung. Wenn du gemütlich unterwegs bist und die Batterie nur „mitläuft“, reicht es.
Auch die Solaranlage spielt hinein. 110 W sind nicht viel, aber für 2–3 Tage Autarkie ausreichend, sofern du keine großen Verbraucher hast. Wenn du jedoch willst, dass die Batterie tagsüber wieder voll wird, brauchst du mehr Fläche.
Deshalb ist die Frage nach der gewünschten Ladegeschwindigkeit entscheidend.
Ohne diese Information kann man nicht sinnvoll beurteilen, ob deine aktuelle Konfiguration ausreicht oder ob du etwas ändern solltest.
Gruß Erich
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
