Keine Schäden am Unterboden ersichtlich nach Wasserschaden innen…

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Feiertag?
  • Hallo Frank,


    ich kenne den Grundriss des 615 G…. nicht genau. G steht für Garage?
    Dann solltest Du von der Garage aus eine. Zugang zum Zwischenboden öffnen können.


    Mit einer Endoskop Kamera geht das natürlich auch.


    Leider steht so ziemlich jedes Möbelelement auf dem Zwischenboden und da lässt sich nix abbauen um da unten reinzukommen.


    Bei unserem Toskana hätte ich einen möglichen Zugang über drei Staufächer. Der Boden der Staufächer ist der Unterboden und man kann dort die Blenden /Stützbretter entfernen um an/in den Zwischenboden zu kommen.


    Gruß
    Olaf

    1985 - VW T2 "Bulli"
    1991 - CI Autohome MK III auf FORD Transit "Free Willy"
    1997 - IVECO TurboDaily Kasten hoch/lang "Le Petit Prince"
    2006 - Hobby 700 FMC auf Ducato 230 / 2,8JTD "Frodo"
    2017 - Hobby Toskana Exclusive 750 H FLC/ 3.0 Multijet "Frodo II"


    Einmal Womo Sapiens immer Womo Sapiens

  • Hallo Olaf!
    Leider habe ich keinen Zugang zum Zwischenboden. Ich hatte letztens das Brettchen im Toilettenschacht entfernt, welches direkt hinter der Klappe im Boden ist. Da kommt man ein wenig ran, da hab ich dann auch die Reste der ehemaligen Mause- „Fete“ gefunden. 🤔🙈
    Weitere Stauklappen hat meiner nicht, nur die Große, rechts zur Heckgarage, und auf der linken Seite eine ganz kleine. Im Wagenboden, im Wohnraum, ist ein geschraubter „Deckel“, da hab ich noch nicht rein geschaut. Wahrscheinlich ein Zugang zum Grauwassertank?
    Wie gesagt, ich werde das Womo in Kürze von unten auf der Hebebühne inspizieren, mal sehen, ob ich da Schäden entdecken kann. Das Wasser hat sich den Weg nach draußen durch die Radkästen hinten gesucht. Da müsste ja dann was zu sehen sein….
    Ansonsten, es dürfte bei der Hitze inzwischen trocken sein. Solange keine weiteren Undichtigkeiten auftreten, was soll passieren?
    Viele Grüße,
    Frank

    Hobby Toskana 615 GLFC, 2009, 130 PS

  • Hallo!
    Inzwischen hatte ich den Termin zwecks TÜV und Gasprüfung, beides ohne Beanstandungen 👍🏻😊. Dabei hatte ich Gelegenheit, den Unterboden auf der Bühne zu sichten. An den Stellen auf beiden Seiten im Bereich der Radkästen, wo ich das tropfende Wasser beobachtet hatte, war nichts zu erkennen. Da sind ja diese Kunststoffradkästen verbaut. Als einzige, vage Spuren konnte ich was erkennen, an den Außenkanten der Bodenplatte in Fahrtrichtung, also da, wo die Aluplanken den Aufbau nach unten abschließen und die Bodenplatte anstößt. Hier sind leichte Wasserspuren zu erkennen, die aber auch völlig normal sein können. Kein vergammeltes Holz oder Ähnliches, zum Glück! Alles tip top!


    Ein anderes, kleines Problem gibt es noch, das rechte Fenster im Alkoven ist kaputt, da hat sich wohl zum Teil das innere „Glas“ vom äußeren gelöst, nachdem der Vorbesitzer einen Riss mit transparentem Paketklebeband geklebt hat. Der Aufsteller ist ja am inneren Glas befestigt, und nun hält das geöffnete Fenster quasi nur an diesem gebrochenem Stück. Ich werde es zunächst mal bei Gelegenheit ausbauen und vernünftig kleben, damit es erstmal hält. Aber langfristig würde ich ein neues Fenster einbauen wollen. Hat jemand eine Idee, wo man sowas relativ günstig bekommt? Diese Fenster werden ja meist mit Gold aufgewogen… Ansonsten ist das ja auch ein klassischer TK- Schaden, oder?


    Schönen Sonntag noch, viele Grüße,
    Frank

    Hobby Toskana 615 GLFC, 2009, 130 PS

  • Schon wieder tropft es aus dem Bereich der Therme🤮🙈


    Ich hatte doch vor ein paar Jahren die originale Wasserverteilung im Bereich der Therme durch ein anderes System ersetzt, weil es da massive Undichtigkeiten gab. Doch seit kurzem tropft es wieder! Diesmal sind seltsamerweise 3 Schlauchverbinder undicht! (Ich musste die Schläuche verlängern wegen der neuen Verteilung). Ich hab damals extra alles neu gekauft, die Kunststoffverbinder für 10mm Schlauch und auch die Schlauchschellen.

    Nun ist es ja normalerweise keine große Sache, diese zu ersetzen. Dummerweise kommt man da aber äußerst schlecht dran. Ich hab vorhin versucht, die Schlauchschellen nachzuziehen, mit dem Ergebnis, dass nun eine Leitung richtig undicht ist! Es tropft nicht, sondern es fließt raus!


    Gibt es denn bessere Lösungen, den Schlauch zu verbinden? Ist Messing besser geeignet als Kunststoff? Oder andere Schlauchschellen?

    Ich hätte ja am liebsten den kompletten Schlauch erneuert, aber das erscheint mir so gut wie unmöglich, weil der teilweise durch den Zwischenboden verläuft, und natürlich auch immer wieder fixiert sein wird. Ansonsten hätte ich ihn einfach direkt an den Zapfstellen gelöst und mit dem neuen Schlauch verbunden,um ihn daran rausziehen zu können. Ansonsten komme ich da nicht dran…🤷🏼‍♂️

    Also bleibt mir nur, neue Verbindungen einzusetzen, in der Hoffnung, dass die dann besser dicht halten.

    Da das Womo in einer Halle parkt, wo es nie richtig kalt wird, schließe ich mal Frostschäden aus.

    Also, was haltet Ihr von Messing als Ersatz? Ich muss dazu sagen, dass wir hier in Iserlohn extrem kalkhaltiges Wasser haben. Und wir füllen das Frischwasser meistens zu Hause auf.


    Des weiteren gibt es ein Problem mit der Therme, was ich nicht verstehe. So z.B. dieses Wochenende. Es war ja noch recht kalt nachts, so dass wir heizen mussten. Morgens ist dann sehr viel Druck auf der Leitung, und es kommt fast nur sehr heißes Wasser aus der Armatur, egal ob Bad oder Küche. Intervallartig wird es dann mal kühler und wieder knallheiß. Der Regler steht aber nur auf 1. Stufe, d.h. max. 40°. Vielleicht hat es ja auch was mit der Undichtigkeit zu tun? Es fällt halt auf, dass es meistens morgens passiert, wenn nachts die Heizung an war.

    Hat jemand eine Idee dazu?

    Viele ratlose Grüße, Frank


    Hobby Toskana 615 GLFC, 2009, 130 PS

  • Hallo zusammen!

    Heute hab ich mich an die Arbeit gemacht, die Wasserverteiler neu abzudichten, bzw. neue Schlauchverbinder aus Messing verbaut, und mit neuen Schlauchschellen gesichert. Dazu musste mal wieder die komplette Heckgarage geleert, die Rückwand zum Wohnraum ausgebaut werden, damit man wenigstens etwas Platz zum arbeiten hat. Damit hab ich ja inzwischen reichlich Übung.👎🏼

    Ich bin am Verzweifeln, denn sobald eine Stelle dicht ist, tropft es an der Nächsten!🤮 Diese Schei…. Kunststoffverteiler sind auch nur ein Kompromiss, beim ersten Einbau noch dicht, aber kaum bewegt sich ein Schlauch, löst sich der gelbe Flansch und es tröpfelt an allen möglichen Stellen!

    Ich hab die Nase gestrichen voll! Ich suche jetzt nach eine soliden, dauerhaften Lösung für die Wasserverteiler. Ich hab wirklich keine Lust mehr, fast jährlich alles zu zerlegen, nur damit es kurz darauf schon wieder irgendwo tropft.

    Ich werde mal einen Installateur zu Rate ziehen…. Es muss doch möglich sein, eine vernünftige Lösung zu finden!

    Ideen dazu? Immer her damit!

    VG, Frank


    Hobby Toskana 615 GLFC, 2009, 130 PS

  • Hallo Frank,

    Da haben wir leider beide das Gleiche Problem. Bei mir ist im Urlaub auch mal wieder ein Verteiler über den Jordan gegangen. Ich habe mir jetzt Messingverteiler gekauft und baue diese kommende Woche ein und ich hoffe wirklich dass damit jetzt endlich Ruhe ist…

    Was mir noch gesagt wurde ist, dass die Rohrschellen sich durch Vibration lösen können, deswegen macht Schraubensicherungslack Sinn. Ich kann dir ja mal bescheid geben, wenn das bei mir verbaut ist!

    Pumpernickel - 2010er Hobby Toskana 615 AK GFLC

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