Beiträge von Ina

Moin Hajö,

wer da wohl so neugierig ist ?

Gruß Schorsch

Moin Michael, ich würde zunächst die Steckdose abschrauben, ausblasen und trockenfönen. Die einzelnen Kabel bleiben an der Steckdose angeschlossen. Wenn alles getrocknet ist Stecker einstecken und probieren. Wenn i.O. Steckdose wieder anschrauben.

Gruss Schorsch

Moin AdiMarina, wenn die Photovoltaik auf dem Dach montiert ist sollte die Erhaltungsladung von dort ausreichend sein- wenn das WoMo im freien steht.

Bei Landstrom laden wir im Winterquartier über einen Zeitraum von 2 Tagen und trennen dann für 4-6 Wochen, danach beginnt das dann wieder neu.

Gruß Schorsch

Moin Marina,

Wir sind seit 2009 auf nahezu allen Stell- und Campingplätzen mit 25 m 3 x 2,5 Quadrat zurecht, unser Kabel ist mit CEE Steckdose und Kupplung bestückt. Dazu haben wir die Adapter Schuko / CEE und CEE / Schuko haben wir immer dabei. Noch immer gibt es Schuko/Steckdosen auf verschiedenen Stell- und Campingplätzen.

Gruß Schorsch

Moin zusammen, der Tank hat vermutlich die 100 l Gesamtvolumen ( ich hab’s nicht nachgemessen..). Tankvolumen und Nutzvolumen könnte unterschiedlich sein.

Wenn bei unserem Tank Wasser eingefüllt wird drehe ich immer einen Deckel auf. Wenn das Dauersignal für voll ertönt ist der Wasserstand deutlich in der Deckelöffnung angestiegen. Ich fahre allerdings meist nur mit 2 Balken der Anzeige los und tanke vor Ort nach, dem Gewicht geschuldet.

Gruß Schorsch

Danke für deine Information🤙

Hallo Joachim,

danke für deine Antwort. Meine Beobachtung war, das die kalte Batterie mit einem Ladestrom von 2,5?A geladen wird ( lt. Bordanzeige und die warme Batterie mit 6 A oder mehr aufgeladen wird.

Ist das nicht das Batteriemanagement?

Gruß Schorsch

Moin Manfred, das sind komplexe Fragen. Ich würde die Fragen z.B. an Goldschmidt richten. Die kennen die verschiedenen Modelle und können Antworten.

Gruß Schorsch

Hallo Joachim, was heißt das für den Ladevorgang? Wie geht das Batteriemanagement damit um?

Gruß Schorsch

Hallo in die Runde,

Wenn das WoMo im Winterquartier steht und die Temperaturen unter die 0 Grad Marke fallen, darf man dann Landstrom anlegen um die AGM-Batterie zu laden?

Ist die AGM da kritischer als die Säurebatterie?

Gruß Schorsch

Hallo Uli, danke für Rückmeldung. Hattest du die Steckdose überlastet?

Gruß Schorsch

Moin Uli, das ist ein Kombi-Schalter FI und LS, falls es der Schalter ist, kannst du den im Elektrofachhandel bekommen. Zur Fehlersuche ist nun schon einiges aufgezeigt. Wenn du den Fehler gefunden hast, bitte lass es uns wissen.

Mit freundlichen Grüßen Schorsch

Hallo zusammen, um welchen FI dreht sich das Problem? Den im Aufbau oder den landstromseitigen FI?

Gruß Schorsch

Moin Norbert,

Ich würde im Notfall, das wird wohl die Starthilfe bei leergelutschter Bordbatterie sein, die vorgesehenen Einspeisepunkte unter der Motorhaube verwenden.

Einzelheiten siehe Fiat Bordbuch.

LG Schorsch

Hallo Erich, danke für die Info. Die leeren Kassen müssen ja irgendwie gefüllt werden. Schaun wir mal was kommt. Hier schwanken die Tagespreise jetzt schon um bis zu 15 ct/Liter am gleichen Tag. Wodurch ist das gerechtfertigt?

Gruß Schorsch

Moin Theo,

ist bei Berger keines dabei, Maße sind angegeben.

Gruß Schorsch