Fragen über Fragen

Hallo Andi,

ich habe nach Versuchen mit einem Android Radio (Radical D-111) umgerüstet auf ein Pioneer SPH-DA 360 DAB und bin sehr zufrieden. Hat wireless Android Auto und Apple Carplay, 1 Kameraeingang und geringe Einbautiefe, da keinen CD Player. Verbindung mir Bluetooth und Android Auto funktioniert 1A. DAB Empfang hängt natürlich von der verwendeten Antenne ab, da bin ich noch am rumprobieren. Was am Pioneer etwas stört ist, daß es nur Softtouchtasten für die Lautstärke hat, damit kann ich aber gut leben, für den Preis von ca. 350 Euro.

Gruß Karsten

moin Andi,

haben jetzt ja schon Infos zu Deinen Fragen und Planungen.

Hätten auch gerne noch Infos zu Dir, unserem neuen Mitstreiter.

Also, bitte vorstellen. Danke.

Hallo Lothar,

die Frage des Vorstellens sehe ich genauso, hat der Andi aber bereits gemacht.

Viele Grüße aus Hemmingen

Stefan

uups, sorry 🙃

Hallo zusammen, habe mitlerweile auch endlich geschafft, das olle Blaupunkt Navi rauszuschmeissen und gegen ein 2-Din Kenwood Gerät auszutauschen. Soweit so gut. Auch wenn man keine Ahnung hat sowie ich, war das machbar.

Leider muss bei jedem Starten des Hobbys das Menü aufgerufen werden, weil nichts gespeichert wird (Sprache einstellen, Sender usw.). Das nervt. Ich meine, ich hätte hier mal sowas gelesen, was man machen muss, damit die ganzen Dinge wie Uhrzeit usw. gespeichert bleiben. Und das passiert nicht nur, wenn man den roten Knochen abstellt. Finde es aber nicht. Kann mir jemand helfen. Bitt für eine völligen Laien wie mich erklären. Danke schon mal.

LG Grüsse aus dem "schönen" Frechen Jörg

Hallo, Jörg. Das gleiche Problem hatte ich bei meinem Radio-Umbau auch. Lag daran, dass es beim ISO-Stecķer zwei unterschiedliche Belegungsvarianten gibt (Klemme 15 und 30). Einfach dort Zündungsplus und Dauerplus tauschen, dann sollte es funktionieren. Gruß, Stefan

Hallo Stefan,

vielen Dank, ich habe jetzt die beiden Kabel mal vertauscht. Scheint zu funktionieren, zumindest solange, bis man den roten Knochen abstellt.

Dann ist wieder alles weg. Leider muss ich das machen, denn mein Hobby verliert Strom, wenn ich das nicht mache und nach 14 Tagen ist die Aufbaubatterie platt.

Gibt es dennoch eine Möglichkeit, dass das Radio nicht immer neu eingerichtet werden muss?

Auf jeden Fall ist das jetzt schon einmal ein Fortschritt, da man es nur einmal vor der Reise einstellen muss, was mit dem neuen Gerät auch deutlich einfacher geht als mit dem Blaupunkt Böller.

Gruss Jörg

Genau diese beiden Anschlüsse musste ich bei meinem Alpine auch tauschen. Gruß, Stefan

Sobald Du das Radio vom Strom trennst, was Du mit dem roten Knochen ja machst, sind die Einstellungen natürlich wieder weg. Ist bei mir nicht anders. Evtl. hat einer der Elektro-Experten hier im Forum dafür noch eine Lösung. Ich glaube aber irgendwo gelesen zu haben, dass so ein Radio auch wenn es scheinbar aus ist, noch soviel Strom verbraucht, dass es auf lange Sicht die Batterien leer saugen würde. Gruß, Stefan

Moin zusammen, Hallo Jörg,

das scheint eine Schwäche des Kennwoods zu sein, dass es einen Dauerstrom über Klemme 30 benötigt, um nicht seine Einstellungen zu verlieren. Bei meinem Zenec Z-E3766 kann ich den Nato-Knochen auch rausnehmen, ohne dass etwas neu ein gestellt werden muss. Scheint alles in einem Eprom-Baustein stromlos abgespeichert zu sein.

Zum Problem:

Hobby fummelt die serienmäßige Radiovorbereitung mit Stoßverbindern und Iso-Band so um, dass vermutlich Klemme 15 Zündungsplus und Klemme 30 Dauerplus über die Zentralelektrik läuft, die über den Nato-Knochen weggeschaltet werden kann. Es müsste zumindestens die ursprüngliche Verbindung Klemme 30 zur Starter-Batterie wieder hergestellt werden. Schau noch mal in den Radioschacht und verfolge den Verlauf der Leitungen, die vom ISO-Stecker in Richtung Fahrzeug-Inneres verschwinden. Dann müsstest Du die Modifikationen vom Hobby-Elektriker ausfindig machen können. Stelle die Original-Verdrahtung von Klemme 30 wieder her, die Klemme 15 mit Hobby-Modifizierung kann bleiben. Der Dauerstrom läuft dann wieder über die Starterbatterie. Den Spannungsabfall bei längerer Standzeit gut beobachten.

Hallo Marcus, erstmal vielen Dank für deine Hilfe.

Werdeam WE mal nachschauen, ob ich das als kompletter Laie hinbekomme. Ich wedre berichten Gruss Jörg