Hallo Steuermann,
Landstrom habt ihr wahrscheinlich nicht zur Verfügung, oder?
Ist die Aufbaubatterie Lithium?
Wenn Lithium, dann hat möglicherweise hat das BMS den Akku abgeschaltet, weil z.B. der Strom zu groß war oder die Spannung unter einen bestimmten Wert gefallen ist. Damit das BMS wieder einschaltet, müssen bestimmte Schwellwerte wieder überschritten werden. Das kann u.U. nur mit Stromzufuhr von außen, also über ein Ladegerät.
Wenn ihr keinen Landstrom habt und über Solar nichts reinkommt, versuche mal, den Motor zu starten - dann müsste der Ladebooster, soweit vorhanden, dem Aufbauakku Strom zuführen. Das könnte das BMS wieder zum Arbeiten ermuntern.
Hallo Steuermann,
Du hattest doch vor ein paar Tagen mal geschrieben, dass Du den DS300 neu verkabelt hast.
Wie sieht es mit den Kabelanschlüssen aus? Hattest Du „vernünftige“ Kabelverbindungen, bzw. falls Kabel getauscht wurden, die richtigen Querschnitte verwendet?
Du schreibst, dass die Batterieanzeige gar nichts anzeigt. Hast Du die Batterie selbst mal gemessen?
Gruß
Olaf
Hallo Klaus,
Ich hoffe ihr habt die Nacht gut überstanden.
Ich würde ebenfalls mal zuerst die Batterie-Spannungen anschauen... wenn du kein Messgerät hast, kannst du dir vielleicht mit Klebeband zwei Leitungsstücke an eine Ersatzbirne machen, diese an die Batteriepole halten und die Helligkeit prüfen.
Frage: Wie ist denn der Wechselrichter angeschlossen? Vielleicht den mal abklemmen?
Viele Grüße
Tim
Moin,
Wieviel Watt haben denn Wasserkocher und Wechselrichter? Möglicherweise überforderderst du die Batterie. Bei mir passiert das ab und zu, wenn ich den Staubsauger einschalte. Dann geht auch alles aus.
Für mich sieht es nach zwei möglichen Ursachen aus:
Lösungsansatz:
Viele Grüße
Tim
Und wieso ist sie über Nacht wieder voll?
Sie war ja durch das Einschalten des Wasserkochers nicht gleich leer, sondern vermutlich hat das BMS einen kurzzeitigen Spannungsabfall unter einen bestimmten Schwellwert gemessen und dann abgeschaltet, um den Akku zu schützen. Und dann hängt es von den Einstellungen des BMS ab. Einige versuchen nach einer bestimmten Wartezeit wieder den Betrieb aufzunehmen, andere brauchen einen Input von außen. Daher hatte ich ja geraten, den Motor mal zu starten, um eine Ladung über den Ladebooster zu generieren.
Wie lange habt ihr diese Kombination aus Wechselrichter und Batterie schon in Betrieb?
Ist das 230V Ladegerät außer Betrieb, wenn ihr den Wechselrichter aktiviert?
Diese Kombi aus WR und Ultimatron ist seit ca. Zwei Jahren in Betrieb. Die Stromnetze im Bob sind getrennt verdrahtet: Entweder Landstrom, oder Wechselrichter, nie beides, keine Verbindung, keine NVS.
Ok, Dann habe ich aktuell keine Idee was passiert ist. Vielleicht ein Messfehler o.ä., des BMS. Vielleicht weiß der Hersteller der Batterie mehr...
Hallo, zusammen, hier ein kurzes Update zur Sache:
1. ich habe gestern am Womo die Situation nachgestellt, die in Roermond zum Ausfall geführt hat: Das Womo steht seit mehreren Tagen ohne Landstrom, die Batterien werden tagsüber durch die PV geladen.
2. Die Ultimatron App, welche ich neu aufgespielt habe (auf Telefon und Ipad) findet die Batterie nicht, bzw. zeigt für diese "No Service found" an.
3. Die Victron App, welche für den Solarlader da ist, zeigt auch die Batterie an - dort steht, die Aufbau Batterie ist 100% geladen und voll einsatzbereit.
4. Ich habe dann ohne Landstromverbindung die gleiche Vorgehensweise, wie in Roermond simuliert: Im Aufbau ist Licht an, es läuft Kühlschrank und Heizung (auf Gas) und Musik, sonst keine Verbraucher. Alles normal. Ich schalte den Wechselrichter ein. Alles normal. Über den separaten Schukostecker, der vom Wechselrichter kommt, schalte ich den Wasserkocher an (700Watt). Alles normal. Ich schalte zusätzlich weitere 12V Verbraucher an, die nicht über den WR versorgt werden. Alles normal. Ich nehme über die WR Steckdose weitere Verbraucher in Betrieb, die mehr verbrauchen, als der Wasserkocher. Alles gut, kein Piepen, keine Fehlermeldung, kein Stromausfall.
Fazit: ich kann den Fehler nicht nachstellen, Batterie funktioniert, WR funktioniert, alles funzt. 
5. Jetzt kommt der Plot-Twist: plötzlich funktioniert auch die (alte) Ultimatron-App wieder, die noch auf meinem Handy installiert war. Die Aufbaubatterie wird angezeigt, wir haben noch 182 von 200 AH, keine Probleme, alles gut.
Fazit 2: Es ist schlimm, wenn etwas nicht funktioniert und keiner weiss, warum. Noch schlimmer ist allerdings, wenn alles funktioniert und keiner weiss warum!
Ich habe jetzt Ultimatron direkt kontaktiert und um eine Stellungnahme gebeten, was es mit diesem Verhalten des BMS auf sich hat, ob man dieses Overriden kann, oder ob die Batterie-interne Steuerung doch einen weg hat. Vermutlich erhalte ich eine neue Batterie, die dann wieder sauber angesteuert werden kann.
Werde berichten.
gruß
Steuermann
Kleines Update. Habe heute bei voller Batterie (gemäß Anzeige) nochmal testweise den Wechselrichter in Betrieb genommen und siehe da: Strom weg, alles aus. Kurios: der Frostwächter an der Heizung löst aus und Bob macht unter sich
Aber: nach einer Minute ist der Strom wieder da. Die App zeigt von alledem garnichts an. 
Hallo Steuermann,
der Frostwächter öffnet, wenn er keine Spannung hat.
Wir hatten mal ein ähnliches Problem, allerdings eine Liontron-LiFePo4 mit 1,5 kW Wechselrichter.
Da das ganze kurz nach dem Einbau passiert ist, hat sich der Händler drum gekümmert.
Beim Einschalten des WR können im Millisekundenbereich Stromspitzen auftreten. Die wurden vom BMS erfasst und als zu hohe Stromentnahme gewertet und die Batterie hat abgeschaltet.
Das Ganze wurde durch ein Update des BMS mit anderen, unempfindlicheren Auslösewerten gelöst. Seit dem läuft die Kombination mittlerweile über ein Jahr fehlerfrei.
Gruß
Jörg
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