Autoradio/Navi

Ich habe mir so ein China Android DAB Radio eingebaut, das ding kostete nur 250,-€ statt 800,-€. Das Preis Leistungsverhältnis in OK.
Die Vorteile, deutlich größeres Display für Navigation usw. Das Display kann gesplitet werden, sodas Du zwei Anwendungen parallel bedienen kannst. Du kannst eigene Android Apps aufspielen, z.B. für OBD, Navigation, etc.

Hallo Erich,

Ich bin auch gerade an dem Punkt. Die entscheidende Frage ist m.E.: braucht oder will man ein proprietäres Navi? Also kein Google oder eine andere App, sondern eine in-built-Lösung?

Wenn man so etwas nicht braucht, was bleibt dann? Im Grunde nur ein Display mit entsprechenden Möglichkeiten für Anschluss von Kameras und die Apple Car Play und Android Auto Fähigkeit. Dafür würde ich keine >1000€ ausgeben.

Die in-built-Navis haben zudem meist noch die "schlechte Angewohnheit", Kartenupdates nach wenigen Jahren bezahlt haben zu wollen.

Google Maps alleine, ist für mich aber auch keine Lösung. Es neigt dazu, einen schon mal über Feldwege zu schicken. Wie man das verhindern kann, habe ich noch nicht herausgefunden.

Für mich wäre noch der DAB Empfang sehr wichtig. Und da scheint es große Unterschiede zu geben. Da würde ich einem 50€ Modul, was man anstöpseln kann, nicht vertrauen. Und auch bei teuren Geräten muss das nicht unbedingt gut sein.

Ich habe neulich (für zu Hause) im Laden mehrere DAB Geräte getestet. 3 ungefähr gleich teure Radios (<200€) am gleichen Standort (tief im Laden), jeweils mit der eigenen Stabantenne. Ein Grundig hatte gar keinen Empfang, ein Technisat bekam einige wenige Sender rein, die aber immer wieder aussetzten und ein Kenwood empfing ohne Probleme mehr als 30 Sender, viele davon störungsfrei. Ihr dürft raten, welches ich gekauft habe. Es empfängt im Haus fast alle bekannten Sender mit der Stabantenne. Das Blaupunkt im Womo vor der Haustür bekommt nur eine Handvoll störungsfrei rein. Beim Fahren stören dann andere Geräte, wie USB-Buchsen und Daschcam.

Ich muss noch testen, ob das Kennwood im Womo während des Fahrens auch so gut ist, wie im Haus. Dann kaufe ich mir fürs Womo auch noch eins davon und brauche dann in der Tat nur noch ein Android-Auto-fähiges Display, wo man zwei Kameras (Rückfahr- und Abwasserkamera) anschließen kann.

Hallo Erich,

ich bin über Gewährleistung vor 4 Jahren auf das Pioneer Avic-Z1000 DAB C umgestiegen und bisher sehr zufrieden. DAB funktioniert so lala, aber es ist auch kein gesonderte Antenne angeschlossen. Sehr selten muss ich „von Hand“ Sender nachstellen. Zum Navigieren nutze ich Google Maps auf größeren Strecken, am Ziel dann das Pioneer, da ich dort die Fahrzeugmasse eingegeben habe. Mich stört dabei nicht, dass das Kartenmaterial schon etwas älter ist, ich fahre dann vor Ort halt die alten, häufig schöneren, Strecken.

Für mich/uns ist das Gerät völlig ausreichend.

Viele Grüße aus dem lausekalten Hannover

Stefan

Zitat von Frederick

Pioneer Avic-Z1000 DAB C

Über das Gerät habe ich auch schon nachgedacht, aber 1300€, gerade mal 9 Zoll Bildschirm, bezahlte Kartenupdates und dann ein DAB was so lala funktioniert, überzeugt mich einfach nicht. Bei Garantietausch für lau ist das natürlich ok, aber das Angebot haben wohl nur wenige bekommen.

Ich habe mir auch so einen Chinakracher gekauft, Urvolax ur90a. Anfangs war ich skeptisch aber es funktioniert einwandfrei, für mich völlig ausreichend. Andere machen auch nur das Gleiche, aber für 1000 Euro mehr.

Lediglich mit der Sonnenbrille sieht man auf dem Display kaum was, das dürfte aber bei anderen ähnlichen sein denke ich.

Grüße Wolf

Hallo Erich,

ob das Pioneer mit Weiche oder gesonderter Antenne besser DAB empfängt, kann ich nicht sagen, da weder das eine noch das andere bei unserem WoMo verbaut ist.

Wir nutzen wenig Radio, da wir meistens unsere eigen Musik hören.

Viele Grüße

Stefan

Zitat von der Wolf

Lediglich mit der Sonnenbrille sieht man auf dem Display kaum was

Ist deine Sonnenbrille evt. polarisiert?

Zitat von Frederick

ob das Pioneer mit Weiche oder gesonderter Antenne besser DAB empfängt

Klar, mit aufwändigeren Antennenlösungen kann man mit jedem Gerät mehr erreichen, aber die Kunst ist eben, auch mit einfachen Antennen einen guten Empfang zu bekommen. Und das geht definitiv. Schlechtere Empfänger brauchen eben bessere Antennen. Das Blaupunkt ist ein Beispiel für einen schlechten Empfänger. Beim Pioneer kann ich das natürlich nicht sagen, da mir der direkte Vergleich fehlt.

Hallo,

auch bei mir steht jetzt eine Wechsel an, da beim Blaupunkt das Touch Display nicht mehr funktioniert . Habe mich für eine Naviapp entschieden. Werde mich wahrscheinlich für unseren neuen Partner POIbase entscheiden.

Daher habe ich das ESX VMX1000DAB ins Auge gefasst. Ich finde ein gutes Preis-Leistung Verhältnis.

Mich würde jetzt interessieren, wie ihr euch entschieden habt?

Viele Grüße vom Bodensee

Thomas

Hallo zusammen,

nach jahrelanger Entscheidungsfindungsphase habe ich mich jetzt für einen namhaften (also überteuerten) Moniceiver entschieden, nämlich den Kenwood DMX9724XDS. Entscheidend war der gute 10 Zoll Bildschirm und wireless Android Auto.

Der Kenwood ist ein 1-DIN Gerät, was mir richtig gut gefällt, da man einfach mehr Platz hat. Die Winkelbleche vom Blaupunkt passen gut, der Blendrahmen im Grunde auch, ich muss mir nur eine Art Leerfach (oder eine Blende) für den offenen Bereich drucken.

Der Kabelverhau im Schacht ist schon echt nicht so einfach zu überblicken. Im Grunde habe ich das meiste zugeordnet, aber eine Sache überblicke ich gerade noch nicht: da ist so ein weißer Stecker, der über dem ISO-Stecker platziert ist. Der Kenwood hat so einen Anschluss nicht. Der Stecker ist mit 3 Adern belegt, die unbelabelt sind und in einem Kabelbaum verschwinden, bzw. eingebunden sind. In der Anleitung des Blaupunkt sind dort diverse Kabel angegeben, die ich aber eigentlich woanders gefunden habe, Camera, Reverse, Parking z.B. Nur was sind das für 3 Adern auf dem Stecker? Weiß da evt. jemand Bescheid?

Hallo Peter,

könnte vielleicht der Stecker für die Lenkradfernbedienung sein.

Falls Du keine Tasten am Lenkrad hast, liegen vielleicht immerhin die Kabel und die Tasten lassen sich nachrüsten

... schau mal hier: X250 X290 Lenkradfernbedienung Multifunktionslenkrad - Wohnmobil Forum Seite 1

Viele Grüße

Tim

Hallo Tim,

vielen Dank, das hört sich gut an!

Eine Lenkradfernbedienung habe ich nicht. Deswegen bin ich da wohl drüber gestolpert.

Dann sollte dem Einbau nichts mehr im Wege stehen. Ich werde berichten.

Hallo zusammen,

es ist vollbracht, der neue Kenwood DMX9724XDS ist drin und funktioniert. Alle Kabel vom Blaupunkt passten 1:1 (erforderliche Adapterkabel im Lieferumfang), es mussten nur die Pins Zündungsplus und Dauerplus getauscht werden.

Für die Lenkradfernbedienung hätte es jedoch einen zuätzlichen Adapter gebraucht, der nicht dabei war, aber die Fernbedienung habe ich ja nicht. Ansonsten war der Austausch fast ein Kinderpiel. Auch die Montagebleche und der Blendrahmen vom Blaupunkt passten super. Also falls jemand meinem Beispiel folgt: die angebotenen Montagekits könnt ihr euch sparen, es sei denn, ihr habt eine Lenkradfernbedienung.

So, nun zum wichtigsten - was taugt das Gerät?

Erstes Einschalten, Initial-Setup in 2 Minuten fertig, auf DAB geschaltet und das Gerät hat sage und schreibe 90 DAB-Sender gefunden - ungefähr doppelt soviel wie das Blaupunkt.

Klang initial schon mal hörbar besser, als beim Blaupunkt, nach ein paar Anpassungen im Soundmenü aber dann wirklich mega gut.

Ich hatte ja vor Jahren die Werkslautsprecher in den Türen gegen was besseres ausgetauscht und war damals etwas enttäuscht, weil sie kaum besser klangen. Jetzt erst entfalten sie ihr Potential. Hatte ich gehofft und auch erwartet, aber nicht in dieser Deutlichkeit. Subwoofer habe ich nicht, nachdem was ich eben gehört habe, brauche ich den auch nicht.

Dann habe ich die Kopplung mit Android Auto wireless eingerichtet. Auch das hat problemlos geklappt.

Das große 10 Zoll-Display ist ebenfalls sehr gut. Obwohl ich vom Fahrersitz schon recht schräg drauf schaue, ist das Bild auch aus dieser Position noch klar und kontrastreich. Symbole und Schriften sind angenehm groß, sodass ich alles ohne Lesebrille erkennen kann.

Also von mir eine dicke Empfehlung für das Gerät. Wenn man den Preis verkraftet (ca. 1100) und keine eingebaute Navigation braucht - dafür gibt es ja Android Auto / Apple Carplay, wo man alle Möglichkeiten hat - dann bekommt man ein Gerät mit sehr gutem Bildschirm, sehr gutem Sound und extrem empfangsstarkem DAB.

Das mit dem DAB-Empfang war der Grund, warum ich ein Kenwood haben wollte, denn mein heimischer DAB-Empfänger von Kenwood ist ebenfalls besser als alles was ich jemals in dem Zusammenhang gesehen habe.

Moin Na das ist ja prima. Da macht das Fahren ja auch gleich viel mehr Spaß.

Abgesehen von den Spritpreisen .

Michael

Hallo zusammen,

auch ich musste 6 Jahre lang den Blaupunkt ertragen, bis zur nervlichen Zerrüttung.

In den letzten Tagen habe ich den Moniceiver DMX7525DABS von Kenwood eingebaut, 7 Zoll, mit DAB und CarPlay, ca. 380 Euro.

Ich bin ganz angetan von der Funktionalität, musste heute Morgen aber mit einem kleinen Schrecken feststellen, dass das Gerät über Nacht warm geblieben ist.

Der Grund: Es lässt sich über die Power-Taste nicht vollständig ausschalten. Man kommt bestenfalls in eine Art Standby, der immer noch 14 Watt (1 A) verbraucht. Damit wäre die Aufbaubatterie nach 5 Tagen Standzeit durch ein vermeintlich ausgeschaltetes Radio entleert. (Im Betrieb benötigt das Gerät ca. 22 W).

Das Gerät ist wohl eher für einen PKW konzipiert, bei dem nach dem Ausschalten der Zündung alle Geräte stromlos sind, nicht für ein Womo, wo das Radio immer verfügbar sein sollte.

Ich habe bei meinem V65 GE einen Schalter über der Tür wieder entdeckt, den ich 6 Jahre nicht benutzt habe, der das Radio stromlos macht. Das ist die Lösung, um den Stromfluss zu kappen. Nur enthält der Druckschalter leider keine Leuchte.

Hat jemand eine Idee, wie ich eine einfache Lösung implementiere, dass ich informiert bin, ob dieser kritische Verbraucher aktiv ist.

Viele Grüße,

Chris

Zitat von Nordman

Ich habe bei meinem V65 GE einen Schalter über der Tür wieder entdeckt, den ich 6 Jahre nicht benutzt habe, der das Radio stromlos macht. Das ist die Lösung, um den Stromfluss zu kappen. Nur enthält der Druckschalter leider keine Leuchte

Hat jemand eine Idee, wie ich eine einfache Lösung implementiere, dass ich informiert bin, ob dieser kritische Verbraucher aktiv ist.

Mit dem Schalter über der Türe meinst Du vermutlich das Hobby-Bedienpanel, mit dem auch das Licht, die Wasserpumpe etc eingeschaltet werden?

Der Ein/Ausschalter dort hat tatsächlich eine blaue LED, die aber nicht leuchtet.

Das lässt sich aber angeblch wohl über ein Update (durch den Hobbyhändler) des Panels ändern. Vielleicht dort mal nachfragen.

Oder aber noch weiter investieren und, wenn technisch möglich, auf das neue LED-Panel wechseln, haben wir gemacht und nicht bereut. Den Einbau habe ich im Forum geschildert.

Hallo Chris,

ich musste bei meinem Kenwood die Adern für Zündungs- und Dauerplus vertauschen. Kenwood hat da beim ISO Stecker eine andere Belegung, als der Blaupunkt. Mein Kennwood DMX9724 hat auch einen Grundverbrauch, aber der ist nicht größer als beim Blaupunkt.

Beim Kabelbaum des Kenwood, der den ISO-Stecker aufnimmt, sind die beiden Adern ACC und Dauerplus mit Steckern versehen, sodass man sie einfach umstecken kann (wenn erforderlich). Also einfach mit dem Multimeter prüfen, welche Ader Dauerplus und welche Zündungsplus ist und ggf. tauschen.

Hallo Peter,

vielen Dank für den Hinweis auf die veränderte Belegung des ISO-Steckers! Das hatte ich zwar im Vorfeld in der Anleitung gelesen, bei der Montage aber natürlich vergessen zu überprüfen.

Nach der heutigen Korrektur von ACC und Dauerplus hat sich leider an der Tatsache nichts geändert, dass der Berührungsschalter am Display das Gerät nur in einen stromzehrenden Standbymodus versetzt.

Wenn ich den Kenwood ohne Benutzung des Hobby-Display-Schalters am Bedienpanel betreibe, d.h. Zündung_an -> Radio geht an / Zündung_aus -> Radio geht aus , dann wird der Kenwood 100%ig ausgeschaltet, ohne Standby-Stromverbrauch.

Damit kann ich gut leben.

(Das einzig gute am Blaupunkt war der Knopf zum Ausschalten.)

Grüße,

Chris

Hallo Chris,

Zitat von Nordman

dass der Berührungsschalter am Display das Gerät nur in einen stromzehrenden Standbymodus versetzt.

diesen Schalter am Gerät benutze ich gar nicht. Für den Fahrbetrieb geht das Gerät mit Betätigen der Zündung an und mit Zündung aus, geht auch das Radio/Navi wieder aus.

Im Stand schalte ich das Gerät übers Hobby-Display an und später auch dort wieder aus. Am Kenwood schalte ich gar nichts. Wenn man den Schalter am Hobby-Display anlässt und das Gerät selbst ausschaltet, geht es dann wohl nur in den Standby.