Beiträge von saratoga

Hallo Zusammen,

ich bin durch Zufall hierüber gestolpert , falls es schon bekannt ist einfach vergessen - für mich war es neu ...

Solar-Nachrüstung am Wohnmobil: Was viele jetzt übersehen | Ratgeber KÜS Selm

demnach stecken die Prüforganisationen ja ihre Nase bald in alles , selbst wenn man eine Birne wechselt ....

ich finde es übergriffig....auch wenn ich zugeben muss das es viele Selbstschrauber gibt die nicht wissen was sie tun..

Anmerkung : ich habe kein Problem mit der Überprüfung solcher Anlagen, wenn ich sowas montiere ist das einwandfrei ( alleine schon wegen meiner eigenen Sicherheit und die von anderen Menschen) , aber die Gebühren sind übel teuer ... es sollte einfach geprüft werden , wenn vorhanden - aber nicht den Amtsschimmel füttern

Gasanlagen darf man auch erweitern , das wird geprüft und vom Prüfer in dem gelben Gasdokument aufgelistet - fertig , aus

Hallo Erich,

ich habe heute mein Truma Frost Control(Blau) zerlegt und ich muss mich korrigieren , die Funktion der Dichtung zum Ablauf hin übernimmt ein O-Ring Aussendurchmesser liegt bei 6mm plus 1-2 zehntel , ich konnte den Ring nicht entfernen da ich ihn sonst sehr wahrscheinlich beschädigt hätte und da wir in ein paar Tagen auf Tour sind wollte ich das Risiko nicht eingehen - daher noch mal meine Frage - wer hat so ein altes Teil rumliegen , dann messe ich den Ring genau aus und stelle meine Erkenntnisse hier frei zugänglich rein.

Hallo Zusammen,

ich suche ein (Blaues) Truma Frost Conrol Ventil gerne undicht oder anderweitig mechanisch defekt !

Der Hintergrund : nach einiger Zeit(Jahren) fangen diese Truma Frost Control Ventile an zu tropfen, weil die Nutring-Dichtung alt/verschmutz/defekt ist.

Leider bekommt man diese Dichtung nicht einzeln bei Truma zu kaufen und man muss sich für rund 120 € ein neue Ventil kaufen .

Ich habe in einem anderen Forum gelesen das die Dichtungen denen eines Kaffeeautomaten entsprechen und als Ersatzteile am Markt erhältlich sind , jetzt suche ich ein altes Ventil bei dem ich die Dichtung ausbauen und vermessen kann um eine entsprechende neue Dichtung zu kaufen - ich werde hier darüber berichten und Bezugsquellen gerne nennen .

Am Rande bemerkt ist der Austausch der Dichtung keine große Aktion und in wenigen Minuten erledigt !

Vielen Dank für die Info, werde ich im Herbst beachten !

Anmerkung am Rande : ETA ist nicht neu und war schon aktiv , nur ist es jetzt teurer geworden

Hallo Zusammen,

ich bin kein Freund von Tempolimits oder immer weiterreichenden Einschränkungen seitens des Staats - aber mit dem Wohnmobil schleiche ich eher , wie das ich auch nur ansatzweise an die bestehenden Limits herankomme - ich möchte halt genießen und auch ein wenig die Landschaft anschauen ( so es die Verkehrslage es zulässt ) - wenn ich aber mit meinem Z3 unterwegs bin sieht das schon wieder was anders aus ... mal schauen wie sich das entwickelt....

schönen Gruß

Hallo Uli,

nur für den Fall das es einen doch noch mal erwischt - die Motoren bekommt man günstiger bei Instandsetzern und Motorenbauern gekauft , die bauen oft auch verstärke Kolben und bessere Einspritzdüsen ein.

Hallo Uli,

das Problem mit den 2.2 TDCI Motoren betraf in der Hauptsache die 130 und 140 PS Modelle , meistens sind die Kolben gerissen , sehr oft bei Wohnmobilen - es wurde vermutet das die Motoren viel mit hoher Drehmomentlast gefahren wurden und die Einspritzdüsen schadhaft waren - es wurde ruhig um das Thema, die überholten Motoren scheinen länger zu halten - unser Fahrzeug hat bei 107000 auch ein neues Herz bekommen .

Sorry, bei der Truma 6002 bin ich raus , ich habe bei mir mal die Truma Combi 4 mit einer neuen Steuerplatine und dem CP_Plus erweitert , damit hätte ich helfen können.

Viel Erfolg !

Hallo Frank,

um welche Heizung handelt es sich und um welche Zeitschaltuhr ?

Ich kann das so nicht erkennen ??

nein, das ist das ist das was die Batterie aufgrund der Temperatur laden kann , mehr nimmt sie sich nicht - dahinter verbirgt sich kein echtes Managementsystem, das Ladegerät verfügt nur über eine Ladekurve - der folgt es und was die Batterie sich nimmt das kann kein Ladegerät vorher wissen , das hängt von vielen Faktoren ab - auch von der Umgebungstemperatur.

Hallo Schorsch,

da passiert absolut kein Unterschied zu dem wenn es draußen warm ist - es wird sobald du an Landstrom gehst wird von dem Ladegerät eine Ladekurve abgefahren und die Batterie läd was sie kann - es BMS wie bei Lifepo4 Akkus gibt es da nicht - ist aber auch nicht notwendig .

Hallo Zusammen,

AGM sind auch nur bessere Säurebatterien bei denen die Säure in Glasfasermatten gebunden ist - aber der grundlegende Prozess ist wohl der gleiche.

Hallo Thomas,

das lässt sich nicht pauschal beantworten, denn es kommt darauf an :

- wann man fährt, zur Hochsaison würde ich eher zum buchen raten

- wohin man fährt, im schwedischen Inland halte ich Buchungen für absolut unnütz, in Deutschland in der Nähe von Großstätten ist das buchen wohl ein muss !

- wie man seine Reise gestaltet, nur an einem Platz oder tourt man alle 2 Tage weiter.

- wie flexibel man sein möchte, denn bei einigen Campingplätzen muss man für Buchungen/Reservierungen bezahlen und das Geld wäre dann ggf. futsch

ich denke da muss jeder seinen eigenen Weg finden um zufrieden zu sein.

Wir sind viel auf "Tour" , meist auch im Ausland , da buche ich meist die Etappenplätze um in die Zielgegend zu gelangen , dann schauen wir uns um und entscheiden von Tag zu Tag.

Hallo Hobbit0815,

zu deiner ersten Frage , ich habe erst die Reste mit Waschbenzin vorsichtig abgelöst und dann mit einer Wohnmobilpolitur die Reste mühevoll entfernt.

Zu 2 - ordentlich reinigen ist ausreichend !

zur letzten Frage : vergiss das einfach , es wird bei jeder Undichtigkeit direkt auch Dreck und Schmutz mit in die Lücke eingetragen , das alles führt dazu das du kein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen kannst !

Das Fenster MUSS raus , alle Reste des Klebers und des Primers sind zu entfernten !

Dann alles reinigen und entfetten , erst dan. Kann der neue Aufbau mit Primer und Klever beginnen - lass das am besten bei der Fachfirma in Melle bei Osnabrück machen , die geben eine Garantie auf ihre Arbeit und sie wissen was sie tun !

In dem Sinne schönes Restweihnachten und guten Rutsch !

P.S. bei uns war die alte Scheibe zu retten , so kam ich dazu die Scheibe zu reinigen , es dauert schon ein paar Stunden bis alle Reste entfernt sind , aber sonst hält der neue Primer nicht und dann hält auch der Kleber nicht !

Die alte Scheibe habe ich eingelagert , wer weiß ob man die noch mal bekommt 🤷

Hallo Zusammen,

wir wünschen euch allen ein gesegnetes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Jahresübergang !

Bleibt so wie ihr seid !!

Hallo Thomas ,

ich dachte es wäre offensichtlich, aber für dich gerne eine Erläuterung :

positiv , weil Einschränkungen auch mal zurückgenommen werden, die ist in der heutigen Zeit eher eine Seltenheit .

positiv , weil auch Dieselfahrverbote zurückgenommen werden sollen, davon sind wir als Wohnmobilisten direkt betroffen.

positiv , weil offensichtlich auch die Luft sauberer wird - die atmen wir doch alle

Man muss ja auch mal über was positives berichten :

Immer mehr Umweltzonen werden abgeschafft

oldtimer-markt.de

Hallo Uwi,

wie Karsten schon schreibt , alle Geräte auf die LifePo Kennlinie oder Gel umstellen - der Ladebooster begrenzt den Ladestrom auf 25 Amp - das ist auch gut so , denn die lifePo würde sonst nehmen was sie von der Lima bekommen kann und das kann zu einer überlasteten Lima führen.

Du hast leider nichts weiter zu deiner Umgebung geschrieben , welchen Ladebooster, Landstromladegerät, LifePo , etc. sind denn in deinem Fahrzeug verbaut ? Hersteller , Typ - eventuell kann man dann noch besser unterstützen wenn man das weiß...

im Club erzählen sie das hier : Spanien verbannt Warndreieck: Was Urlauber jetzt wissen müssen

Hallo Jürgen,

das kann dummerweise viele Ursachen haben , der Sicherungskasten , Kabelbrüche, Etc etc .

Die Warmluftklappe wird beim Transit von einem Elektromotor angesteuert , die war bei uns auch mal hin - dann hat er entweder geheizt oder gekühlt , je nach Laune .

Die Klima wird über den Drehregler ein/ausgeschaltet , das geht nicht wenn die anderen Regler falsch stehen , das haben wir auch schon etliche Male festgestellt .

Ich habe im Handbuch dazu was gefunden, wie die Regler stehen müssen um die Klima in Betrieb zu nehmen - leider zu lange her das ich mich genau erinnern kann 🤷

Es gibt ein Ford Transit Forum , ggf . mal da nachfragen ob es zu deinem Fehlerbild Erfahrungen gibt - https://www.ford-forum.de/forums/ford-transit-forum.101/